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多少年来，峡江深谷、险滩急流，阻隔巴蜀与长江中下游的互通往来；三峡工程的建成和运转，让大江安澜、通江达海的梦想照进现实。如今，顺应长江航运发展新需求，三峡水运新通道开工建设，建成后将更好促进黄金水道释放黄金效益，推动长江经济带高质量发展，助力新发展格局加快构建，在以大国重器重塑经济地理版图的壮阔实践中开拓发展新篇章、激扬奋进新气象。

“西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁”，川江自古滩险流急，船难频发。新中国成立以来，对川江险滩礁石进行了系统整治，但未能根除天险。1994年三峡工程开工，2003年三峡枢纽蓄水成库，一举消除130多处滩险、40多处单行控制河段、25处重载货轮牵引河段。宜昌至重庆660公里航道实现质的飞跃，从三级航道跃升为一级航道，通航船舶吨位从1000吨级提升至3000至5000吨级。

国家发展改革委基础设施发展司负责同志介绍，三峡水运新通道是深入贯彻落实习近平总书记关于推动长江经济带高质量发展重要指示精神的标志性工程js6666金沙登录入口，将大幅提升长江干线“黄金水道”通航能力，有利于推动长江经济带战略实施，有利于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。下一步，各相关部门和单位将全力以赴把三峡水运新通道打造成为精品工程、安全工程、绿色工程、创新工程、廉洁工程。

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国家海洋环境预报中心风暴潮首席预报员傅赐福：“我们在宁波市北仑区建立了一套超高分辨率的海水倒灌数字模型，非常精细地刻画海水在街道错综复杂的流动变化。通过从远海的浮标、近岸的潮位站，再到岸上，我们计划建设陆地水位监测，包括以后可能会联合一些其他部门做卫星观测。这样灾前灾后就可以把灾害的影响给刻画出来，定量刻画出来，不是定性，我们要定量，就是淹多少面积、损失多少钱，这些东西都统计出来。”

国家海洋信息中心副主任杨锦坤：“目前，我国已经有557个海洋站，这些都是在位运行、实时观测，另外现在海上实时观测还包括有456个浮标，有70个岸基雷达，环境类的实时观测，还有生态类的动态监测，包括海洋综合调查以及海上实况感知，基本上构建了我国整个管辖海域的海上实时环境的感知网。随着观测监测能力提升js6666金沙登录入口，以及国际合作不断深入推进，通过海洋‘一张图’，包括全球海洋的环境感知能力已经基本建立起来了。”

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据工作人员介绍，2025年11月19日，基地接收一批待救助的川金丝猴，猴群的鸣叫声吸引了在外游荡的 “点点”。同年12月25日前后，这只老年金丝猴开始在基地周边逗留。初来乍到的 “点点” 出现明显应激反应，不吃不喝且伴随腹泻。工作人员一边对症用药，一边咨询业内专家，尽量还原野外生存环境，仅定时投喂食物、减少人为干预。“点点”慢慢放下戒备js6666金沙登录入口，也渐渐习惯了这种生活。工作人员也因它孤身独处，为其取名 “点点”。